El impacto de la guerra de Irán en la recuperación de los costos del combustible se sentirá en el segundo trimestre, dice el director ejecutivo

Vanguard Group Inc. aumentó su participación en las acciones de Matson, Inc. (NYSE:MATX - Free Report) en un 0,6% durante el cuarto trimestre, según la compañía en su presentación más reciente ante la Comisión de Bolsa y Valores. El fondo poseía 3.671.519 acciones de la naviera

Información detallada de precios de Matson Inc (MATX-N) de The Globe and Mail, incluidos gráficos y operaciones.

--Matson, Inc. marcó hoy dos hitos en su programa de renovación de flota con el inicio del ensamblaje del casco del segundo de tres nuevos portacontenedores "Aloha Class" propulsados ​​por GNL diseñados para sus servicios Hawaii y China-Long Beach Express, y el inicio de la construcción de su tercer nuevo buque en Hanwha Philly Shipyard, Inc. en Pensilvania. Los tres nuevos Jones...

Matson (NYSE:MATX) alcanza un nuevo máximo de 12 meses tras unas sólidas ganancias

Operador: Gracias por esperar. Bienvenido a la conferencia telefónica sobre resultados financieros del primer trimestre de 2026 de Matson, Inc.

Matson Inc. informó unos ingresos netos de 56,6 millones de dólares, o 1,85 dólares por acción diluida, para el primer trimestre de 2026 que finalizó el 31 de marzo de 2026.

Matson, Inc. informó resultados del primer trimestre de 2026 con ingresos de 757,8 millones de dólares y un beneficio por acción diluido de 1,85 dólares, en comparación con los 782 millones de dólares y 2,18 dólares del año anterior; los ingresos netos fueron de $56,6 millones frente a $72,3 millones en el trimestre del año anterior. Aspectos financieros destacados¹ Informados como “Ingresos operativos totales”. ² Reportado como “Ingreso Neto”. ³R…

/PRNewswire/ -- Matson, Inc. ("Matson"; NYSE: MATX) marcó hoy dos hitos en su programa de renovación de flota con el comienzo del ensamblaje del casco el segundo...

Los ejecutivos de Matson (NYSE:MATX) dijeron que los resultados del primer trimestre de 2026 superaron las expectativas internas en transporte marítimo, impulsados ​​por una demanda posterior al Año Nuevo Lunar más fuerte de lo previsto en el servicio de la compañía en China, mientras que los volúmenes nacionales fueron más débiles y las ganancias de logística disminuyeron año tras año.